Τα ηλεκτρικά λεωφορεία έχουν συγκεκριμένες απαιτήσεις για τη διαχείριση θερμότητας χαμηλής θερμοκρασίας, ώστε να διασφαλίζεται η απόδοση της μπαταρίας, η άνεση των επιβατών και η κανονική λειτουργία των συστημάτων του οχήματος. Ακολουθούν ορισμένες συνηθισμένες προσφορές προϊόντων και λύσεων συστημάτων διαχείρισης θερμότητας χαμηλής θερμοκρασίας για ηλεκτρικά λεωφορεία:
Θερμαντήρες PTC:
Αρχή λειτουργίας και χαρακτηριστικά:Θερμαντήρες PTC (θετικού συντελεστή θερμοκρασίας)είναι βασικά εξαρτήματα του ηλεκτρικούσυστήματα θερμικής διαχείρισης λεωφορείωνΚαθώς η θερμοκρασία αυξάνεται, η ηλεκτρική αντίσταση τουΣτοιχείο θέρμανσης PTCαυξάνεται αυτόματα, αποτρέποντας την υπερθέρμανση χωρίς την ανάγκη εξωτερικών θερμοστατών ή περίπλοκης καλωδίωσης. Για παράδειγμα, οι θερμαντήρες PTC που αναπτύχθηκαν από την ομάδα NF μας έχουν απόδοση θερμικής μετατροπής άνω του 95% και μπορούν να ζεσταθούν γρήγορα. Μπορούν να ρυθμίσουν αυτόματα την ισχύ ανάλογα με τη θερμοκρασία, μειώνοντας την κατανάλωση ενέργειας όταν επιτευχθεί η καθορισμένη θερμοκρασία.
Ισχύς και εύρος εφαρμογής:Θερμαντήρες PTC σε ηλεκτρικά λεωφορείαέχουν σχεδιαστεί για συστήματα 400 - 800V DC, με ισχύ που κυμαίνεται από 1kW έως 35kW ή περισσότερο. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την γρήγορη θέρμανση της καμπίνας και την προετοιμασία της μπαταρίας.
Συστήματα Θερμικής Διαχείρισης Μπαταριών (BTMS)：
Ανεξάρτητα Συστήματα Θερμικής Διαχείρισης Μπαταρίας: Πάρτε για παράδειγμα το ανεξάρτητο σύστημα θερμικής διαχείρισης μπαταρίας της σειράς Cling EFDR. Λειτουργεί με δικό του συμπιεστή και μπορεί να εγκατασταθεί στο πλαίσιο. Έχει ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασίας λειτουργίας από -20 °C έως 60 °C και προσφέρει διαφορετικές ψυκτικές ικανότητες (3kW, 5kW, 8kW, 10kW) με αποθέματα λειτουργίας θέρμανσης 5kW, 10kW, 14kW και 24kW για επιλογή. Αυτό το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει υπό την καθοδήγηση του Συστήματος Διαχείρισης Μπαταρίας (BMS) για την ψύξη ή τη θέρμανση του φορέα ψυκτικού, διασφαλίζοντας ότι η μπαταρία λειτουργεί εντός ενός βέλτιστου εύρους θερμοκρασίας (10 - 30 °C).
Ολοκληρωμένες λύσεις θερμικής διαχείρισης μπαταρίας: Το σύστημα θερμικής διαχείρισης μπαταρίας 10kW της NF είναι κατάλληλο για ηλεκτρικά λεωφορεία 11 - 12 μέτρων. Έχει ψυκτική ικανότητα 8 - 10kW και θερμαντική ικανότητα 6 - 10kW. Μπορεί να διατηρήσει τη θερμοκρασία της μπαταρίας στον συντομότερο δυνατό χρόνο μέσω μεγαλύτερης ροής ψυκτικού και διαθέτει ακριβή έλεγχο θερμοκρασίας (± 0,5 °C).
Ώρα δημοσίευσης: 23 Οκτωβρίου 2025
