Η ολοκληρωμένη θερμική διαχείριση του διαύλου κυψελών καυσίμου περιλαμβάνει κυρίως: θερμική διαχείριση κυψελών καυσίμου, θερμική διαχείριση κυψελών ισχύος, χειμερινή θέρμανση και θερινή ψύξη και τον ολοκληρωμένο σχεδιασμό θερμικής διαχείρισης του λεωφορείου με βάση τη χρήση της θερμότητας απορριμμάτων κυψελών καυσίμου.
Τα βασικά στοιχεία του συστήματος θερμικής διαχείρισης κυψελών καυσίμου περιλαμβάνουν κυρίως: 1) Αντλία νερού: οδηγεί την κυκλοφορία του ψυκτικού.2) Ψύκτρα (πυρήνας + ανεμιστήρας): μειώνει τη θερμοκρασία του ψυκτικού και διαχέει τη θερμότητα απορριμμάτων κυψελών καυσίμου.3) Θερμοστάτης: ελέγχει την κυκλοφορία του μεγέθους του ψυκτικού.4) Ηλεκτρική θέρμανση PTC: θερμαίνει το ψυκτικό σε χαμηλή θερμοκρασία και ξεκινά να προθερμαίνει την κυψέλη καυσίμου.5) Μονάδα απιονισμού: απορροφά ιόντα στο ψυκτικό για να μειώσει την ηλεκτρική αγωγιμότητα.6) Αντιψυκτικό για κυψέλες καυσίμου: το μέσο για ψύξη.
Με βάση τα χαρακτηριστικά της κυψέλης καυσίμου, η αντλία νερού για το σύστημα θερμικής διαχείρισης έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: υψηλή κεφαλή (όσο περισσότερες κυψέλες, τόσο υψηλότερη είναι η απαίτηση κεφαλής), υψηλή ροή ψυκτικού (30kW απαγωγή θερμότητας ≥ 75L/min) και ρυθμιζόμενη ισχύς.Στη συνέχεια, η ταχύτητα και η ισχύς της αντλίας βαθμονομούνται σύμφωνα με τη ροή του ψυκτικού.
Η μελλοντική εξέλιξη της ηλεκτρονικής αντλίας νερού: με την προϋπόθεση της ικανοποίησης πολλών δεικτών, η κατανάλωση ενέργειας θα μειώνεται συνεχώς και η αξιοπιστία θα αυξάνεται συνεχώς.
Η ψύκτρα αποτελείται από έναν πυρήνα ψύκτρας και έναν ανεμιστήρα ψύξης και ο πυρήνας της ψύκτρας είναι η περιοχή της μονάδας ψύκτρας.
Η τάση ανάπτυξης του ψυγείου: η ανάπτυξη ενός ειδικού ψυγείου για κυψέλες καυσίμου, όσον αφορά τη βελτίωση του υλικού, που απαιτείται για την ενίσχυση της εσωτερικής καθαριότητας και τη μείωση του βαθμού καθίζησης ιόντων.
Οι βασικοί δείκτες του ανεμιστήρα ψύξης είναι η ισχύς του ανεμιστήρα και ο μέγιστος όγκος αέρα.Ο ανεμιστήρας του μοντέλου 504 έχει μέγιστο όγκο αέρα 4300 m2/h και ονομαστική ισχύ 800 W.Ο ανεμιστήρας μοντέλου 506 έχει μέγιστο όγκο αέρα 3700m3/h και ονομαστική ισχύ 500W.Βεντάλια είναι κυρίως.
Τάση ανάπτυξης ανεμιστήρα ψύξης: ο ανεμιστήρας ψύξης μπορεί στη συνέχεια να αλλάξει στην πλατφόρμα τάσης, να προσαρμοστεί άμεσα στην τάση της κυψέλης καυσίμου ή της κυψέλης ισχύος, χωρίς τον μετατροπέα DC/DC, για να βελτιώσει την απόδοση.
Η ηλεκτρική θέρμανση PTC χρησιμοποιείται κυρίως στη διαδικασία εκκίνησης σε χαμηλή θερμοκρασία της κυψέλης καυσίμου το χειμώνα, η ηλεκτρική θέρμανση PTC έχει δύο θέσεις στο σύστημα θερμικής διαχείρισης κυψελών καυσίμου, στον μικρό κύκλο και στη γραμμή νερού συμπλήρωσης, τον μικρό κύκλο είναι το πιο κοινό.
Το χειμώνα, όταν η χαμηλή θερμοκρασία είναι χαμηλή, η ισχύς λαμβάνεται από την κυψέλη ισχύος για να θερμάνει το ψυκτικό υγρό στον μικρό κύκλο και τη σωλήνωση νερού συμπλήρωσης και το ζεστό ψυκτικό στη συνέχεια θερμαίνει τον αντιδραστήρα μέχρι να φτάσει η θερμοκρασία του αντιδραστήρα την τιμή στόχο και η κυψέλη καυσίμου μπορεί να ξεκινήσει και η ηλεκτρική θέρμανση να σταματήσει.
Η ηλεκτρική θέρμανση PTC χωρίζεται σε χαμηλής τάσης και υψηλής τάσης σύμφωνα με την πλατφόρμα τάσης, η χαμηλή τάση είναι κυρίως 24V, η οποία πρέπει να μετατραπεί σε 24V με μετατροπέα DC/DC.Η ηλεκτρική ισχύς θέρμανσης χαμηλής τάσης περιορίζεται κυρίως από τον μετατροπέα DC/DC 24V, επί του παρόντος, ο μέγιστος μετατροπέας DC/DC για υψηλής τάσης σε χαμηλή τάση 24 V είναι μόνο 6 kW.Η υψηλή τάση είναι κυρίως 450-700V, η οποία ταιριάζει με την τάση της κυψέλης ισχύος, και η ισχύς θέρμανσης μπορεί να είναι σχετικά μεγάλη, κυρίως ανάλογα με τον όγκο του θερμαντήρα.
Επί του παρόντος, το οικιακό σύστημα κυψελών καυσίμου ξεκινά κυρίως με εξωτερική θέρμανση, δηλαδή με θέρμανση με θέρμανση PTC.Οι εταιρείες του εξωτερικού όπως η Toyota μπορούν να ξεκινήσουν απευθείας χωρίς εξωτερική θέρμανση.
Η κατεύθυνση ανάπτυξης της ηλεκτρικής θέρμανσης PTC για το σύστημα θερμικής διαχείρισης κυψελών καυσίμου είναι η σμίκρυνση, η υψηλή αξιοπιστία και η ασφαλής ηλεκτρική θέρμανση υψηλής τάσης PTC.
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-28-2023
