Το μέλλον τουθερμαντήρες στάθμευσης ντίζελθα δούμε τρεις κύριες τάσεις: τεχνολογικές αναβαθμίσεις, περιβαλλοντικό μετασχηματισμό και υποκατάσταση νέων πηγών ενέργειας. Ειδικά στους τομείς των φορτηγών και των επιβατικών οχημάτων, η τεχνολογία ηλεκτρικής θέρμανσης αντικαθιστά σταδιακά τις παραδοσιακές θερμάστρες που τροφοδοτούνται με καύσιμο.
Τεχνολογικές αναβαθμίσεις και βελτιστοποίηση ασφάλειας:
Παραδοσιακόςθερμαντήρες καυσίμουενέχουν κινδύνους για την ασφάλεια, όπως δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα και υψηλό κόστος καυσίμων. Τα προϊόντα νέας γενιάς μειώνουν την κατανάλωση ενέργειας μέσω σχεδίων θέρμανσης διπλής ισχύος και τεχνολογιών ποσοτικής θέρμανσης, με ορισμένα μοντέλα να εξοικονομούν πάνω από 35% ηλεκτρική ενέργεια. Για παράδειγμα, η σειρά Chaopin M6001/M6002ηλεκτρικές θερμάστρεςχρησιμοποιούν απόδοση ηλεκτροθερμικής μετατροπής 94,2% και τεχνολογία ακτινοβολίας άπω υπέρυθρης ακτινοβολίας, επιτυγχάνοντας ταχεία θέρμανση σε 15 δευτερόλεπτα με μηδενικές εκπομπές.
Περιβαλλοντικές Πολιτικές που Προωθούν τον Μετασχηματισμό:
Τα οξείδια του αζώτου και τα σωματίδια που παράγονται από την καύση ντίζελ παραβιάζουν τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς σε πολλές περιοχές. Πάνω από το 80% των πυρκαγιών στην καμπίνα φορτηγών σχετίζονται με την παράνομη χρήση θερμαντήρων που λειτουργούν με καύσιμο.Θερμαντήρες ψυκτικού υψηλής τάσης, λόγω των χαρακτηριστικών μηδενικών εκπομπών τους, έχουν γίνει μια συμβατή εναλλακτική λύση. Ορισμένα μοντέλα έχουν ήδη περάσει 100.000 δοκιμές κραδασμών και πτώσης, προσαρμοζόμενα σε πολύπλοκες οδικές συνθήκες.
Επέκταση της αγοράς οχημάτων νέας ενέργειας:
Η διάδοση των οχημάτων νέας ενέργειας έχει επιταχύνει την αντικατάσταση των θερμαντήρων που τροφοδοτούνται με καύσιμο μεΘερμαντήρες PTCΗ κινεζική αγορά θερμαντήρων PTC για οχήματα νέας ενέργειας έφτασε τα 15,81 δισεκατομμύρια γιουάν το 2022 και προβλέπεται να ξεπεράσει τα 20,95 δισεκατομμύρια γιουάν έως το 2025. Το ζήτημα των υπερβολικών εκπομπών μονοξειδίου του άνθρακα από τους θερμαντήρες που λειτουργούν με καύσιμο σε ηλεκτρικά λεωφορεία οδηγεί περαιτέρω στη στροφή του κλάδου προς την ηλεκτρική θέρμανση.
Διαφορές Διείσδυσης Αγοράς: Οι θερμαντήρες που λειτουργούν με καύσιμο εξακολουθούν να κυριαρχούν σε παραδοσιακούς τομείς όπως τα μηχανήματα κατασκευών και τα βαρέα φορτηγά, αλλά το ποσοστό διείσδυσής τους είναι χαμηλό στα επιβατικά αυτοκίνητα και στην αγορά υψηλής τεχνολογίας. Η κινεζική αγορά θερμαντήρων που λειτουργούν με καύσιμο προβλέπεται να ξεπεράσει το 1,5 δισεκατομμύρια γιουάν έως το 2025, αλλά η ευρεία υιοθέτηση της τεχνολογίας ηλεκτρικής θέρμανσης σε οχήματα νέας ενέργειας ενδέχεται να εκτρέψει μέρος της ζήτησης.
Ώρα δημοσίευσης: 28 Νοεμβρίου 2025
