Πώς λειτουργεί ο κλιματισμός στάθμευσης φορτηγών

Η αρχή λειτουργίας τουΧώρος στάθμευσης φορτηγών με κλιματισμόβασίζεται κυρίως στο σύστημα κλιματισμού που λειτουργεί με μπαταρίες ή άλλες συσκευές, το οποίο χρησιμοποιείται όταν το όχημα είναι σταθμευμένο και ο κινητήρας είναι σβηστός. Αυτό το σύστημα κλιματισμού αποτελεί συμπλήρωμα του παραδοσιακού κλιματισμού, ειδικά σε βαρέα φορτηγά.Κλιματιστικά στάθμευσηςσυνήθως διαθέτουν ανεξάρτητους συμπιεστές και ανεμιστήρες ψύξης, οι οποίοι τροφοδοτούνται από την μπαταρία του οχήματος. Επομένως, κατά τη λειτουργία των κλιματιστικών στάθμευσης, πρέπει να παρέχεται προστασία τάσης μπαταρίας. Για τα ηλεκτρικά οχήματα, τα κλιματιστικά στάθμευσης μπορούν να μοιράζονται ένα σετ συμπιεστών και συσκευών ψύξης με τα κλιματιστικά οδήγησης.
Η αρχή λειτουργίας των κλιματιστικών στάθμευσης περιλαμβάνει την κυκλοφορία ψυκτικών μέσων στο σύστημα κλιματισμού. Το ψυκτικό μέσο απορροφά θερμότητα από υγρό σε αέριο στον εξατμιστή στην καμπίνα, μειώνοντας έτσι τη θερμοκρασία στην καμπίνα. Στον συμπυκνωτή, το ψυκτικό μέσο μετατρέπεται από αέριο υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης σε υγρό μέσω απαγωγής θερμότητας, αφαιρώντας τη θερμότητα από την καμπίνα και έξω από την καμπίνα. Ο πυρήνας του κλιματιστικού αυτοκινήτου είναι ο συμπιεστής, ο οποίος παίζει ρόλο στην προώθηση ολόκληρου του κύκλου ψυκτικού. Επομένως, τα πιο σημαντικά μέρη ολόκληρου του συστήματος κλιματισμού είναι τρία κύρια μέρη: ο εξατμιστής μέσα στην καμπίνα, ο συμπυκνωτής έξω από την καμπίνα και ο συμπιεστής.
Το κλιματιστικό παράλληλης στάθμευσης είναι μια μορφή αυτοτροποποίησης, η οποία στην πραγματικότητα είναι μια τροποποίηση του αρχικού κλιματιστικού στάθμευσης ενός μοντέλου υψηλής τεχνολογίας. Αυτός ο τύπος κλιματιστικού στάθμευσης συνδέει έναν ηλεκτρικό συμπιεστή και έναν συμπιεστή κλιματισμού παράλληλα με το σύστημα κλιματισμού, έτσι ώστε το ψυκτικό να μπορεί να κυκλοφορεί από τον συμπιεστή κλιματισμού όταν ο κινητήρας λειτουργεί και να μπορεί επίσης να κυκλοφορεί από τον ηλεκτρικό συμπιεστή όταν ο κινητήρας είναι σβηστός. Αυτή η τροποποίηση διασφαλίζει ότι το κλιματιστικό στάθμευσης μπορεί να λειτουργεί χωρίς να χρειάζεται να το κινεί ο κινητήρας, καλύπτοντας πλήρως τις ανάγκες του οδηγού του φορτηγού για άνετη ψύξη κατά τη στάθμευση, την αναμονή και την ανάπαυση.