· Εγκατάσταση και στερέωση τουθερμοσίφωνα ντίζελ:
ένα.Θα πρέπει να τοποθετηθεί οριζόντια (±5).
σι.Θα πρέπει να τοποθετηθεί εκεί όπου υπόκειται σε μικρούς κραδασμούς.
ντο.Συνιστάται να τοποθετήσετε το κάλυμμα πάνω από το θερμαντήρα για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του θερμαντήρα εάν είναι εκτεθειμένο στην καμπίνα.
ρε.Απαγορεύεται η τοποθέτηση εύφλεκτων ή εύφλεκτων ή εκρηκτικών επικίνδυνων εμπορευμάτων κοντά στη θερμάστρα.
· Εγκατάσταση τουυγρό θερμαντήρα ντίζελαγωγοί καυσίμων του:
ένα.Το λάδι μπορεί να ληφθεί απευθείας από τη δεξαμενή καυσίμου του οχήματος μέσω ενός ξεχωριστού αγωγού πετρελαίου που δεν είναι κοινόχρηστος με άλλους εξοπλισμούς του οχήματος.
σι.Η διαφορά ύψους μεταξύ της στάθμης καυσίμου της δεξαμενής και αυτήςθερμοσίφωναςΤο ύψος δεν μπορεί να υπερβαίνει τα ± 500 mm.
ντο.Το μήκος του αγωγού πετρελαίου από την έξοδο καυσίμου της δεξαμενής λαδιού μέχρι την ηλεκτρομαγνητική αντλία δεν είναι μεγαλύτερο από 1 m ενώ ο αγωγός πετρελαίου από την ηλεκτρομαγνητική αντλίαθερμάστραδεν είναι μεγαλύτερη από 9 μέτρα και η ηλεκτρομαγνητική αντλία θα πρέπει να τοποθετηθεί οριζόντια (το καλύτερο είναι να την τοποθετήσετε προς τα πάνω από 15℃ έως 35℃ αλλά όχι προς τα κάτω.).
ρε.Ρυθμίστε ξεχωριστά μια δεξαμενή λαδιού όταν η απόσταση μεταξύ της δεξαμενής λαδιού και του θερμαντήρα είναι μεγαλύτερη από 10 μέτρα ή το όχημα είναι βενζίνης.
μι.Ο σωλήνας λαδιού πρέπει να είναι κατασκευασμένος από σωλήνα νάιλον p 4x1 (ή ελαστικό σωλήνα) με ειδικούς αρμούς, οι αρμοί του σωλήνα λαδιού πρέπει να σφίγγονται και το προστατευτικό χιτώνιο να εφαρμόζεται στο σωλήνα λαδιού και να στερεώνεται στο σώμα του οχήματος.
· Εγκατάσταση των σωλήνων εισαγωγής και εξαγωγής:
ένα.Δεν πρέπει να υπάρχει κανένα εμπόδιο σε απόσταση 300 mm από την είσοδο και την έξοδο αέρα, διαφορετικά θα προκαλέσει κακή εξάτμιση του θερμαντήρα και θα επηρεάσει την κανονική καύση.Ιδιαίτερη προσοχή: επειδή η θερμοκρασία της εξόδου καυσαερίων είναι υψηλότερη, δεν πρέπει να υπάρχει σκληρότητα σύρματος, ελαστικός εύκαμπτος σωλήνας ή άλλα υλικά που δεν είναι ανθεκτικά στις υψηλές θερμοκρασίες, ώστε να αποφευχθεί η πυρκαγιά.
σι.Λάβετε υπόψη τα ακόλουθα κατά την εγκατάσταση του σωλήνα εισαγωγής: Μη χρησιμοποιείτε τα καυσαέρια ως αέρα υποστήριξης της καύσης.Η κατεύθυνση εισόδου δεν πρέπει να είναι ακριβώς αντίθετη από την κατεύθυνση κίνησης και ο εγκατεστημένος σωλήνας εισαγωγής πρέπει να έχει κλίση προς τα κάτω.
ντο.Λάβετε υπόψη ότι κατά την εγκατάσταση του σωλήνα εξάτμισης: Η θύρα εξάτμισης πρέπει να τοποθετείται έξω από το όχημα.ο σωλήνας εξάτμισης δεν πρέπει να υπερβαίνει το όριο της πλευράς του οχήματος και ο σωλήνας εξάτμισης πρέπει να έχει κλίση προς τα κάτω.
ρε.Για να αποφευχθεί η καταστροφή του σωλήνα εξάτμισης από κραδασμούς, πρέπει να στερεωθεί.
μι.Οταν οθερμοσίφωνας ντίζελείναι τοποθετημένο στην καμπίνα, η είσοδος και η έξοδος αέρα πρέπει να συνδέονται στον ανοιχτό χώρο έξω από την καμπίνα.Τα καυσαέρια είναι επιβλαβή για το ανθρώπινο σώμα και ο αέρας που υποστηρίζει την καύση καταναλώνει οξυγόνο, επομένως και τα δύο δεν μπορούν ποτέ να συνδεθούν στο εσωτερικό της καμπίνας.Η έξοδος αέρα μπορεί να συνδεθεί με μεταλλικό κυματοειδές σωλήνα μήκους μικρότερου από 2 m και η γωνία κάμψης πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 90°.
Ώρα ανάρτησης: Φεβ-10-2023
