Πρόσφατα, μια νέα μελέτη διαπίστωσε ότι το ηλεκτρικό σύστημα θέρμανσης στάθμευσης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου μπορεί να επηρεάσει δραματικά την αυτονομία του. Δεδομένου ότι τα ηλεκτρικά οχήματα δεν διαθέτουν κινητήρα εσωτερικής καύσης για θέρμανση, χρειάζονται ηλεκτρική ενέργεια για να διατηρούν ζεστό το εσωτερικό. Η υπερβολική ισχύς του συστήματος θέρμανσης θα οδηγήσει σε ταχεία φόρτιση της μπαταρίας...
Επειδή οι κινητήρες των υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων και των ηλεκτρικών οχημάτων πρέπει να λειτουργούν συχνά στην περιοχή υψηλής απόδοσης, όταν ο κινητήρας δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πηγή θερμότητας υπό την καθαρά ηλεκτρική κίνηση, το όχημα δεν θα έχει πηγή θερμότητας. Ειδικά για τη θερμοκρασία r...
1. Εξαιρετικά συμπαγής σχεδιασμός για βελτιωμένη διάρκεια ζωής: Ο νέος θερμαντήρας ψυκτικού υψηλής τάσης διαθέτει εξαιρετικά συμπαγή, αρθρωτό σχεδιασμό με υψηλή πυκνότητα θερμικής ισχύος. Η μείωση του μεγέθους της συσκευασίας και της συνολικής μάζας επιτρέπει επίσης καλύτερη ανθεκτικότητα και εκτεταμένη διάρκεια ζωής...
Η μπαταρία είναι παρόμοια με έναν άνθρωπο, καθώς δεν αντέχει την υπερβολική ζέστη ούτε το πολύ κρύο, και η βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας της είναι μεταξύ 10-30°C. Και τα αυτοκίνητα λειτουργούν σε ένα πολύ ευρύ φάσμα περιβαλλόντων, οι -20-50°C είναι σύνηθες φαινόμενο, οπότε τι να κάνουμε; Τότε εξοπλίζουμε το...
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι ο παράγοντας θερμοκρασίας έχει καθοριστικό αντίκτυπο στην απόδοση, τη διάρκεια ζωής και την ασφάλεια των μπαταριών ισχύος. Γενικά, αναμένουμε ότι το σύστημα μπαταριών θα λειτουργεί στην περιοχή των 15~35℃, ώστε να επιτυγχάνεται η καλύτερη δυνατή ισχύς εξόδου και εισόδου, η μέγιστη μέση...
Καθώς τα ηλεκτρικά οχήματα συνεχίζουν να αυξάνονται σε δημοτικότητα, η ανάγκη για θερμαντήρες αυτοκινήτων υψηλής τάσης καθίσταται επιτακτική. Αυτοί οι θερμαντήρες παίζουν ζωτικό ρόλο στην εξασφάλιση της άνεσης των επιβατών και της βέλτιστης απόδοσης του οχήματος, ειδικά σε συνθήκες κρύου καιρού. Στην εταιρεία μας...
Το σύστημα θερμικής διαχείρισης οχήματος (TMS) αποτελεί σημαντικό μέρος του συστήματος του οχήματος. Οι σκοποί ανάπτυξης του συστήματος θερμικής διαχείρισης είναι κυρίως η ασφάλεια, η άνεση, η εξοικονόμηση ενέργειας, η οικονομία και η ανθεκτικότητα. Η θερμική διαχείριση του αυτοκινήτου έχει ως στόχο τον συντονισμό της αντιστοίχισης...
Τα βασικά εξαρτήματα των οχημάτων νέας ενέργειας περιλαμβάνουν μπαταρίες, ηλεκτροκινητήρες και συστήματα διαχείρισης μπαταριών. Μεταξύ αυτών, η μπαταρία είναι ένα βασικό εξάρτημα των οχημάτων νέας ενέργειας, ο ηλεκτροκινητήρας είναι η πηγή ενέργειας και το σύστημα διαχείρισης μπαταριών είναι ένα σημαντικό...