1. Θερμαντήρας στάθμευσης βενζίνηςΟι βενζινοκινητήρες γενικά ψεκάζουν βενζίνη στον σωλήνα εισαγωγής και την αναμειγνύουν με αέρα για να σχηματίσουν ένα εύφλεκτο μείγμα, το οποίο στη συνέχεια εισέρχεται στον κύλινδρο και αναφλέγεται από το μπουζί για να καεί και να διασταλεί για να παράγει έργο. Συνήθως ονομάζεται κινητήρας ανάφλεξης. Οι πετρελαιοκινητήρες γενικά ψεκάζουν ντίζελ απευθείας στον κύλινδρο του κινητήρα μέσω αντλιών ψεκασμού καυσίμου και ακροφυσίων ψεκασμού καυσίμου και αναμειγνύονται ομοιόμορφα με τον πεπιεσμένο αέρα στον κύλινδρο, αναφλέγονται αυθόρμητα υπό υψηλή θερμοκρασία και υψηλή πίεση και πιέζουν το έμβολο για να παράγει έργο. Αυτός ο τύπος κινητήρα αναφέρεται συνήθως ως κινητήρας ανάφλεξης με συμπίεση.
2. Θέρμανση στάθμευσης ντίζελΤα χαρακτηριστικά των παραδοσιακών κινητήρων ντίζελ: καλύτερη θερμική απόδοση και οικονομία. Οι κινητήρες ντίζελ χρησιμοποιούν πεπιεσμένο αέρα για να αυξήσουν τη θερμοκρασία του αέρα έτσι ώστε η θερμοκρασία του αέρα να υπερβεί το σημείο αυτανάφλεξης του ντίζελ. Στη συνέχεια, ψεκάζεται ντίζελ ή ψεκασμό ντίζελ. Το ντίζελ αναφλέγεται και καίγεται μόνο του ενώ αναμειγνύεται με τον αέρα. Επομένως, ένας κινητήρας ντίζελ δεν απαιτεί σύστημα ανάφλεξης. Ταυτόχρονα, το σύστημα τροφοδοσίας λαδιού του κινητήρα ντίζελ είναι σχετικά απλό, επομένως η αξιοπιστία του κινητήρα ντίζελ είναι καλύτερη από αυτή του βενζινοκινητήρα.
1) Τα πλεονεκτήματα των πετρελαιοκινητήρων είναι η μεγάλη ροπή και η καλή οικονομική απόδοση. Κάθε κύκλος λειτουργίας ενός πετρελαιοκινητήρα περνάει επίσης από τέσσερις χρόνους εισαγωγής, συμπίεσης, ισχύος και εξαγωγής. Ωστόσο, επειδή το καύσιμο που χρησιμοποιείται στον πετρελαιοκινητήρα είναι το πετρέλαιο ντίζελ, το ιξώδες του είναι υψηλότερο από αυτό της βενζίνης, δεν εξατμίζεται εύκολα και η θερμοκρασία αυτοανάφλεξής του είναι χαμηλότερη από αυτή της βενζίνης, επομένως ο σχηματισμός και η ανάφλεξη εύφλεκτων μιγμάτων είναι διαφορετικοί από αυτούς των βενζινοκινητήρων.
2) Λόγω της υψηλής πίεσης λειτουργίας του πετρελαιοκινητήρα, τα σχετικά εξαρτήματα πρέπει να έχουν υψηλή δομική αντοχή και ακαμψία, επομένως ο πετρελαιοκινητήρας είναι σχετικά βαρύς και ογκώδης. Η αντλία ψεκασμού καυσίμου και το ακροφύσιο του πετρελαιοκινητήρα απαιτούν υψηλή ακρίβεια κατασκευής, επομένως το κόστος είναι υψηλό. Επιπλέον, ο πετρελαιοκινητήρας λειτουργεί με τραχύ, δυνατό κραδασμό και θόρυβο. Το λάδι ντίζελ δεν εξατμίζεται εύκολα, είναι δύσκολο να ξεκινήσει όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο το χειμώνα. Λόγω των παραπάνω χαρακτηριστικών, οι πετρελαιοκινητήρες χρησιμοποιούνταν γενικά σε μεγάλα και μεσαίου μεγέθους φορτηγά στο παρελθόν.
Υπάρχουν πολλές ταξινομήσεις τωνθερμαντήρες στάθμευσης, πρέπει να επιλέξουμε ένα που ταιριάζει στο μοντέλο μας, διαφορετικά θα βλάψει τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου. Εάν είναι ανακριβές, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας, θα σας βοηθήσουμε να επιλέξετε.
Ώρα δημοσίευσης: 06 Μαρτίου 2023
