1. Θερμοσίφωνας στάθμευσης βενζίνης: Οι βενζινοκινητήρες γενικά εγχέουν βενζίνη στον σωλήνα εισαγωγής και την αναμειγνύουν με αέρα για να σχηματιστεί ένα εύφλεκτο μείγμα, το οποίο στη συνέχεια εισέρχεται στον κύλινδρο και αναφλέγεται από το μπουζί για να καεί και να διασταλεί για να κάνει δουλειά.Οι άνθρωποι συνήθως το αποκαλούν κινητήρα ανάφλεξης.Οι κινητήρες ντίζελ ψεκάζουν γενικά το ντίζελ απευθείας στον κύλινδρο του κινητήρα μέσω των αντλιών ψεκασμού καυσίμου και των ακροφυσίων έγχυσης καυσίμου και αναμιγνύονται ομοιόμορφα με τον πεπιεσμένο αέρα στον κύλινδρο, αναφλέγονται αυθόρμητα υπό υψηλή θερμοκρασία και υψηλή πίεση και σπρώχνουν το έμβολο να κάνει δουλειά.Αυτός ο τύπος κινητήρα αναφέρεται συνήθως ως κινητήρας ανάφλεξης με συμπίεση.
2. Καλοριφέρ στάθμευσης ντίζελ: Τα χαρακτηριστικά των παραδοσιακών κινητήρων ντίζελ: καλύτερη θερμική απόδοση και οικονομία.Οι κινητήρες ντίζελ χρησιμοποιούν πεπιεσμένο αέρα για να αυξήσουν τη θερμοκρασία του αέρα έτσι ώστε η θερμοκρασία του αέρα να υπερβαίνει το σημείο αυτανάφλεξης του ντίζελ.Στη συνέχεια, εγχύστε ντίζελ ή σπρέι ντίζελ Αναφλέγεται και καίγεται μόνο του ενώ αναμιγνύεται με τον αέρα.Επομένως, ένας κινητήρας ντίζελ δεν απαιτεί σύστημα ανάφλεξης.Ταυτόχρονα, το σύστημα παροχής λαδιού του κινητήρα ντίζελ είναι σχετικά απλό, επομένως η αξιοπιστία του κινητήρα ντίζελ είναι καλύτερη από αυτή του βενζινοκινητήρα.
1) Τα πλεονεκτήματα των κινητήρων ντίζελ είναι η μεγάλη ροπή και η καλή οικονομική απόδοση.Κάθε κύκλος εργασίας ενός κινητήρα ντίζελ περνά επίσης από τέσσερις διαδρομές εισαγωγής, συμπίεσης, ισχύος και εξάτμισης.Ωστόσο, δεδομένου ότι το καύσιμο που χρησιμοποιείται στον κινητήρα ντίζελ είναι πετρέλαιο ντίζελ, το ιξώδες του είναι υψηλότερο από αυτό της βενζίνης, δεν είναι εύκολο να εξατμιστεί και η θερμοκρασία αυτόματης ανάφλεξής του είναι χαμηλότερη από αυτή της βενζίνης, επομένως ο σχηματισμός και η ανάφλεξη καύσιμων τα μείγματα είναι διαφορετικά από εκείνα των βενζινοκινητήρων.
2) Λόγω της υψηλής πίεσης λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ, τα σχετικά εξαρτήματα απαιτείται να έχουν υψηλή δομική αντοχή και ακαμψία, επομένως ο κινητήρας ντίζελ είναι σχετικά βαρύς και ογκώδης.η αντλία ψεκασμού καυσίμου και το ακροφύσιο του κινητήρα ντίζελ απαιτούν υψηλή ακρίβεια κατασκευής, επομένως το κόστος είναι υψηλό.Επιπλέον, ο κινητήρας ντίζελ λειτουργεί τραχιά, δυνατοί κραδασμοί και θόρυβος.Το πετρέλαιο ντίζελ δεν εξατμίζεται εύκολα, είναι δύσκολο να ξεκινήσει όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο το χειμώνα.Λόγω των παραπάνω χαρακτηριστικών, οι κινητήρες ντίζελ χρησιμοποιούνταν γενικά σε μεγάλα και μεσαία φορτηγά στο παρελθόν.
Υπάρχουν πολλές ταξινομήσεις τουθερμαντήρες στάθμευσης, πρέπει να επιλέξουμε αυτό που ταιριάζει στο μοντέλο μας, διαφορετικά θα βλάψει τη ζωή του αυτοκινήτου.Εάν είναι ανακριβές, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας, θα σας βοηθήσουμε να επιλέξετε.
Ώρα δημοσίευσης: Mar-06-2023
