Η διαφορά μεταξύ κλιματιστικών οροφής και κάτω κλιματιστικών σε τροχόσπιτα

Πλεονεκτήματα των κλιματιστικών οροφής: εξοικονομούν εσωτερικό χώρο, το συνολικό εσωτερικό είναι πολύ όμορφο και η ψύξη είναι επίσης αποδεκτή. Μειονεκτήματα: Η εξωτερική μονάδα του κλιματιστικού βρίσκεται στην οροφή, γεγονός που αυξάνει το ύψος του οχήματος. Επειδή το κλιματιστικό βρίσκεται στην οροφή, θα προκαλέσει δόνηση και συντονισμό ολόκληρου του οχήματος, και ο θόρυβος είναι σχετικά δυνατός, ειδικά σε οχήματα τύπου C. Επειδή το διαμέρισμα οχήματος τύπου C διαμορφώνεται και εγκαθίσταται αργότερα στο πλαίσιο, είναι κατασκευασμένο από ολόκληρο το πλαίσιο κράματος αλουμινίου του οχήματος και κουτί από σύνθετο fiberglass Simingzhi. Όταν το κλιματιστικό οροφής είναι ενεργοποιημένο, ο συμπιεστής του κλιματιστικού αρχίζει να λειτουργεί, γεγονός που θα παράγει έναν ορισμένο βαθμό δόνησης. Η δόνηση μεταδίδεται στο αυτοκίνητο μέσω του πλαισίου κράματος αλουμινίου και του κουτιού. Οι φίλοι που έχουν ήδη τροχόσπιτα θα πρέπει να μπορούν να το βιώσουν.

Η εγκατάσταση ενός επιδαπέδιου κλιματιστικού είναι παρόμοια με αυτή ενός οικιακού κλιματιστικού. Το μειονέκτημα είναι ότι η κατανάλωση ενέργειας είναι ελαφρώς υψηλότερη, ο θόρυβος είναι αποδεκτός και το αποτέλεσμα ψύξης είναι σχετικά χειρότερο. Αυτός ο τύπος κλιματιστικού εγκαθίσταται γενικά μόνο σε αυτοκίνητα τύπου Β.