Κλιματιστικό στάθμευσης φορτηγών

Κλιματιστικά στάθμευσηςΕίναι εξοπλισμένα για φορτηγά, βαν και μηχανήματα μηχανικής. Μπορούν να λύσουν το πρόβλημα ότι τα αρχικά κλιματιστικά οχημάτων δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν όταν είναι σταθμευμένα φορτηγά και μηχανήματα μηχανικής. Η ενσωματωμένη μπαταρία DC12V/24V/36V χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία του κλιματιστικού και δεν υπάρχει ανάγκη εξοπλισμού του εξοπλισμού γεννήτριας. Το σύστημα ψύξης χρησιμοποιεί το ασφαλές και φιλικό προς το περιβάλλον ψυκτικό R134a ως ψυκτικό. Επομένως, το κλιματιστικό στάθμευσης είναι ένα πιο ενεργειακά αποδοτικό και φιλικό προς το περιβάλλον ηλεκτρικό κλιματιστικό κίνησης. Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά ενσωματωμένα κλιματιστικά, τα κλιματιστικά στάθμευσης δεν χρειάζεται να βασίζονται στην ισχύ του κινητήρα του οχήματος, κάτι που μπορεί να εξοικονομήσει καύσιμο και να μειώσει την περιβαλλοντική ρύπανση. Οι κύριες δομικές μορφές χωρίζονται σε διαιρούμενο τύπο και ενσωματωμένο τύπο. Ο διαιρούμενος τύπος διαιρείται περαιτέρω σε διαιρούμενο τύπο σακιδίου πλάτης και διαιρούμενο τύπο οροφής. Ανάλογα με το αν η συχνότητα είναι μεταβλητή, μπορεί να χωριστεί σε κλιματιστικά στάθμευσης σταθερής συχνότητας και κλιματιστικά στάθμευσης μεταβλητής συχνότητας. Η αγορά αφορά κυρίως βαρέα φορτηγά μεγάλων αποστάσεων, ανταλλακτικά αυτοκινήτων σε πόλεις και συνεργεία επισκευών. Στο μέλλον, θα επεκταθεί στον τομέα της μηχανικής φόρτωσης και εκφόρτωσης οχημάτων και ταυτόχρονα θα επεκτείνει την αγορά front-end φορτηγών, η οποία έχει ευρείες προοπτικές ανάπτυξης εφαρμογών. Λόγω των πολύπλοκων σεναρίων εφαρμογής των κλιματιστικών στάθμευσης, πολλές κορυφαίες εταιρείες κλιματιστικών στάθμευσης έχουν αναπτύξει ένα πιο ολοκληρωμένο περιβάλλον εργαστηριακών δοκιμών με βάση τις ισχυρές δυνατότητες επιστημονικής έρευνας που διαθέτουν, καλύπτοντας μια σειρά από εργαστηριακά στοιχεία δοκιμών, όπως κραδασμούς, μηχανικούς κραδασμούς και θόρυβο.