Το σύστημα θέρμανσης αυτοκινήτου, γνωστό και ως σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, είναι ένα βοηθητικό σύστημα θέρμανσης σε ένα αυτοκίνητο. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί αφού σβήσει ο κινητήρας ή κατά την οδήγηση.
Η αρχή λειτουργίας του συστήματος θέρμανσης στάθμευσης είναι η εξαγωγή μιας μικρής ποσότητας καυσίμου από τη δεξαμενή καυσίμου στον θάλαμο καύσης του θερμαντήρα στάθμευσης, στη συνέχεια το καύσιμο καίγεται στον θάλαμο καύσης για να παράγει θερμότητα, θερμαίνοντας το ψυκτικό υγρό του κινητήρα ή τον αέρα, και στη συνέχεια διαχέει τη θερμότητα στο διαμέρισμα μέσω του θερμαντικού σώματος θερμού αέρα. Ταυτόχρονα, προθερμαίνεται και ο κινητήρας. Σε αυτή τη διαδικασία, καταναλώνεται η ισχύς της μπαταρίας και μια ορισμένη ποσότητα καυσίμου. Ανάλογα με το μέγεθος του θερμαντήρα, η ποσότητα καυσίμου που απαιτείται για θέρμανση κάθε φορά κυμαίνεται από 0,2L έως 0,3L.
Το σύστημα θέρμανσης χώρου στάθμευσης αποτελείται κυρίως από σύστημα εισαγωγής αέρα, σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου, σύστημα ανάφλεξης, σύστημα ψύξης και σύστημα ελέγχου. Η διαδικασία λειτουργίας του μπορεί να χωριστεί σε πέντε στάδια λειτουργίας: στάδιο εισαγωγής αέρα, στάδιο ψεκασμού καυσίμου, στάδιο ανάμειξης, στάδιο ανάφλεξης-καύσης και στάδιο ανταλλαγής θερμότητας.
Όταν ο διακόπτης είναι σε λειτουργία, ο θερμαντήρας λειτουργεί ως εξής:
1. Η φυγοκεντρική αντλία ξεκινά τη δοκιμαστική λειτουργία άντλησης και ελέγχει εάν η διαδρομή του νερού είναι κανονική.
2. Αφού το κύκλωμα νερού είναι κανονικό, ο κινητήρας του ανεμιστήρα περιστρέφεται για να διοχετεύσει αέρα μέσω του σωλήνα εισόδου αέρα και η αντλία δοσομέτρησης λαδιού αντλεί λάδι στον θάλαμο καύσης μέσω του σωλήνα εισόδου.
3. Ανάφλεξη με μπουζί ανάφλεξης.
4. Αφού η φωτιά αναφλεγεί στην κεφαλή του θαλάμου καύσης, θα καεί πλήρως στην ουρά και θα εξάγει τα καυσαέρια μέσω του σωλήνα εξάτμισης:
5. Ο αισθητήρας φλόγας μπορεί να ανιχνεύσει εάν η ανάφλεξη έχει αναφλεγεί ανάλογα με τη θερμοκρασία των καυσαερίων. Εάν αναφλεγεί, το μπουζί θα είναι κλειστό.
6. Το νερό απορροφάται και απομακρύνεται από τον εναλλάκτη θερμότητας και ανακυκλώνεται στη δεξαμενή νερού του κινητήρα:
7. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας νερού ανιχνεύει τη θερμοκρασία του νερού εξόδου. Εάν φτάσει στην καθορισμένη θερμοκρασία, θα απενεργοποιήσει ή θα μειώσει το επίπεδο καύσης:
8. Ο ελεγκτής αέρα μπορεί να ελέγξει τον όγκο εισαγωγής του αέρα υποστήριξης καύσης για να εξασφαλίσει την απόδοση καύσης.
9. Ο κινητήρας του ανεμιστήρα μπορεί να ελέγξει την ταχύτητα εισόδου αέρα.
10. Ο αισθητήρας προστασίας από υπερθέρμανση μπορεί να ανιχνεύσει ότι όταν η θερμοκρασία είναι υψηλότερη από 108 ℃ λόγω έλλειψης νερού ή μπλοκαρισμένης διαδρομής νερού, η θερμάστρα θα απενεργοποιηθεί αυτόματα.
Επειδή το σύστημα θέρμανσης στάθμευσης έχει καλή θερμαντική ισχύ, είναι βολικό στη χρήση και μπορεί επίσης να πραγματοποιήσει λειτουργία με τηλεχειριστήριο. Τον κρύο χειμώνα, το αυτοκίνητο μπορεί να προθερμανθεί εκ των προτέρων, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την άνεση του αυτοκινήτου. Ως εκ τούτου, έχει χρησιμοποιηθεί ως στάνταρ διαμόρφωση σε ορισμένα μοντέλα υψηλής τεχνολογίας, όπως τα εισαγόμενα Audi Q7, BMW X5, η νέα σειρά 7, το Range Rover, το Touareg TDI diesel, τα εισαγόμενα Audi A4 και R36. Σε ορισμένες αλπικές περιοχές, πολλοί άνθρωποι πληρώνουν τα δικά τους χρήματα για την εγκατάστασή τους, ειδικά για φορτηγά και τροχόσπιτα που χρησιμοποιούνται στο βορρά.
Ώρα δημοσίευσης: 03 Νοεμβρίου 2022
