Κατασκευαστής θερμαντήρα NF PTC στην EV Parts

Anηλεκτρικός θερμαντήρας ψυκτικού για EVείναι ένα κρίσιμο εξάρτημα στα ηλεκτρικά οχήματα, που χρησιμοποιείται κυρίως γιαθερμική διαχείριση μπαταρίαςκαι θέρμανση καμπίνας. Ακολουθεί μια λεπτομερής εισαγωγή: 

Αρχή λειτουργίας

• Αρχή θέρμανσης PTC: Ορισμένοι ηλεκτρικοί θερμαντήρες ψυκτικού υγρού για ηλεκτρικά οχήματα χρησιμοποιούν θερμαντικά στοιχεία PTC (θετικός συντελεστής θερμοκρασίας). Όταν η λειτουργία θέρμανσης του κλιματισμού είναι ενεργοποιημένη, η σπείρα θέρμανσης PTC ενεργοποιείται από ηλεκτρικό ρεύμα υψηλής τάσης για τη θέρμανση του ψυκτικού υγρού.ηλεκτρική αντλία νερούξεκινά και το θερμαινόμενο ψυκτικό υγρό ρέει στον σωλήνα εισόδου θερμού αέρα και ανταλλάσσει θερμότητα μέσω του πυρήνα θερμού αέρα. Ο ελεγκτής κλιματισμού ελέγχει τον ανεμιστήρα για να φυσάει αέρα, έτσι ώστε ο αέρας να ανταλλάσσει θερμότητα με τον πυρήνα θερμού αέρα και στη συνέχεια να εξέρχεται θερμός αέρας για να θερμανθεί η καμπίνα.
• Αρχή Θέρμανσης με Σύρμα Αντίστασης: Υπάρχει επίσης ένας θερμαντήρας αντίστασης ψυκτικού τύπου εμβάπτισης, ο οποίος χρησιμοποιεί σύρματα αντίστασης, όπως σύρματα αντίστασης από κράμα σιδήρου - χρωμίου - αλουμινίου, για να θερμαίνει απευθείας το μονωτικό λάδι ψύξης ή το ψυκτικό. Τα σύρματα αντίστασης μπορούν να σχεδιαστούν σε σπειροειδές σχήμα ή σε σχήμα διπλού βρόχου εσωτερικού - εξωτερικού για να αυξηθεί η περιοχή ανταλλαγής θερμότητας. Το ψυκτικό ρέει μέσα από το εσωτερικό των συρμάτων αντίστασης και η θερμότητα που παράγεται από τα σύρματα αντίστασης μεταφέρεται απευθείας στο ψυκτικό, επιτυγχάνοντας ταχεία θέρμανση.