Θέρμανση στάθμευσης
-
Θερμαντήρας στάθμευσης 5kw με υγρό (νερό) Hydronic NFTT-C5
Ο θερμαντήρας υγρού μας (θερμαντήρας νερού ή θερμαντήρας υγρού στάθμευσης) μπορεί να ζεστάνει όχι μόνο την καμπίνα αλλά και τον κινητήρα του οχήματος. Συνήθως εγκαθίσταται στο χώρο του κινητήρα και συνδέεται με το σύστημα κυκλοφορίας ψυκτικού υγρού. Η θερμότητα απορροφάται από τον εναλλάκτη θερμότητας του ίδιου του οχήματος - ο ζεστός αέρας κατανέμεται ομοιόμορφα από τον αεραγωγό του ίδιου του οχήματος. Η ώρα έναρξης της θέρμανσης μπορεί να ρυθμιστεί από το χρονοδιακόπτη.
-
Θερμαντήρας νερού στάθμευσης NF 16-35kw ντίζελ για οχήματα
Το ανεξάρτητο σύστημα θέρμανσης στάθμευσης με υγρό ντίζελ θερμαίνει το ψυκτικό υγρό του κινητήρα και το κυκλοφορεί μέσω του κυκλώματος νερού του οχήματος μέσω μιας αντλίας αναγκαστικής κυκλοφορίας, επιτρέποντας έτσι την απόψυξη, βελτιώνοντας την ασφάλεια οδήγησης, θερμαίνοντας την καμπίνα, προθερμαίνοντας τον κινητήρα και μειώνοντας τη μηχανική φθορά.
-
Θερμαντήρας στάθμευσης αέρα ντίζελ για όχημα και σκάφος
Το σύστημα θέρμανσης χώρου στάθμευσης με αέρα που λειτουργεί ανεξάρτητα από τον κινητήρα προορίζεται για εγκατάσταση στα ακόλουθα οχήματα: οχήματα κάθε είδους (μέγιστο 8 θέσεις)· μηχανήματα έργων· γεωργικά μηχανήματα· σκάφη, πλοία και γιοτ (μόνο θερμαντήρες ντίζελ)· τροχόσπιτα.
-
Θερμαντήρας στάθμευσης 5kw με υγρό (νερό) Hydronic NF-Evo V5
Ο θερμαντήρας υγρού μας (θερμαντήρας νερού ή θερμαντήρας υγρού στάθμευσης) μπορεί να ζεστάνει όχι μόνο την καμπίνα αλλά και τον κινητήρα του οχήματος. Συνήθως εγκαθίσταται στο χώρο του κινητήρα και συνδέεται με το σύστημα κυκλοφορίας ψυκτικού υγρού. Η θερμότητα απορροφάται από τον εναλλάκτη θερμότητας του ίδιου του οχήματος - ο ζεστός αέρας κατανέμεται ομοιόμορφα από τον αεραγωγό του ίδιου του οχήματος. Η ώρα έναρξης της θέρμανσης μπορεί να ρυθμιστεί από το χρονοδιακόπτη.
