Ηλεκτρικός αεροσυμπιεστής για πέδηση ηλεκτρικών φορτηγών και ηλεκτρικών λεωφορείων

Ο ηλεκτρικός αεροσυμπιεστής είναι η βασική πηγή ενέργειας του συστήματος πέδησης για ηλεκτρικά φορτηγά και ηλεκτρικά λεωφορεία. Η βασική του λειτουργία είναι η συνεχής παραγωγή και παροχή πεπιεσμένου αέρα που πληροί τα πρότυπα πίεσης για το σύστημα πέδησης με πίεση αέρα του οχήματος, αντικαθιστώντας τον αεροσυμπιεστή που κινείται από τον κινητήρα στα παραδοσιακά οχήματα καυσίμων, προσαρμοζόμενος στην αρχιτεκτονική ισχύος των νέων ενεργειακών επαγγελματικών οχημάτων χωρίς κινητήρες, λαμβάνοντας παράλληλα υπόψη την αξιοπιστία, την ασφάλεια και την ενεργειακή απόδοση του συστήματος πέδησης. Είναι η «αεροδυναμική καρδιά» της πέδησης με πίεση αέρα για ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα.
Οι συγκεκριμένες λειτουργίες του περιστρέφονται γύρω από τις πλήρεις απαιτήσεις της διεργασίας της πνευματικής πέδησης για ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα και έχουν προσαρμοστεί στα χαρακτηριστικά των μοντέλων οχημάτων νέας ενέργειας. Ο πυρήνας χωρίζεται σε δύο κατηγορίες: βασική λειτουργία τροφοδοσίας αερίου και εκτεταμένη λειτουργία υποστήριξης προσαρμοσμένη στη νέα ενέργεια, ως εξής:
1, Βασική λειτουργία τροφοδοσίας αερίου πυρήνα (καλύπτοντας τη βασική λειτουργία του συστήματος πέδησης)
Δημιουργήστε πεπιεσμένο αέρα
Οδηγώντας την κεφαλή της αντλίας του αεροσυμπιεστή με έναν ηλεκτροκινητήρα, ο εξωτερικός ατμοσφαιρικός αέρας συμπιέζεται σε πεπιεσμένο αέρα υψηλής πίεσης (η συνήθως χρησιμοποιούμενη πίεση λειτουργίας για ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα είναι 8-10 bar), παρέχοντας ισχύ για όλα τα εξαρτήματα που σχετίζονται με την πνευματική πέδηση. Χωρίς αυτόν τον πεπιεσμένο αέρα, το σύστημα πνευματικής πέδησης του οχήματος θα αποτύχει εντελώς.
Σταθεροποιήστε την πίεση αέρα του συστήματος
Συνεργαστείτε με τον κύλινδρο αποθήκευσης αέρα και τον διακόπτη πίεσης/αισθητήρα πίεσης του οχήματος για να επιτύχετε σταθερό έλεγχο της πίεσης: όταν η πίεση αέρα μέσα στον κύλινδρο αποθήκευσης αέρα είναι χαμηλότερη από το καθορισμένο κατώτερο όριο (όπως 7,5 bar), ο συμπιεστής αέρα αρχίζει αυτόματα να παρέχει αέρα. Όταν η πίεση αέρα φτάσει στο καθορισμένο ανώτερο όριο (όπως 9,5 bar), ο συμπιεστής αέρα σταματά αυτόματα. Να βεβαιώνεστε πάντα ότι η πίεση αέρα του συστήματος πέδησης βρίσκεται εντός του ασφαλούς εύρους λειτουργίας, για να αποφύγετε την εξασθένηση της δύναμης πέδησης που προκαλείται από ανεπαρκή πίεση αέρα ή από ρήξη αγωγών και ζημιά στα εξαρτήματα που προκαλείται από υπερβολική πίεση αέρα.
Παροχή ενέργειας για όλα τα εξαρτήματα πέδησης υπό πίεση
Ο παραγόμενος πεπιεσμένος αέρας όχι μόνο παρέχει ενέργεια στον θάλαμο πέδησης και τη βαλβίδα πέδησης του φρένου λειτουργίας (ποδόφρενο), αλλά παρέχει επίσης ισχύ στα βασικά εξαρτήματα του ηλεκτρικού φρένου πίεσης αέρα του επαγγελματικού οχήματος, συμπεριλαμβανομένου του φρένου στάθμευσης (χειρόφρενο, κυρίως θάλαμος ελατηρίου φρένου, χρησιμοποιείται πεπιεσμένος αέρας για την απελευθέρωση της στάθμευσης), της βοηθητικής πέδησης (όπως φρένο εξάτμισης, έλεγχος πίεσης αέρα του επιβραδυντή), της ρύθμισης πίεσης/αλλαγής κατεύθυνσης του αγωγού πέδησης, της πέδησης ρυμουλκούμενου (σύστημα πέδησης ρυμουλκούμενου κατά τη ρυμούλκηση ρυμουλκούμενου) κ.λπ. Είναι η μόνη πηγή ισχύος για όλες τις ενέργειες που σχετίζονται με την πέδηση με πίεση αέρα.