Τα υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα προτιμώνται ολοένα και περισσότερο από την αγορά, αλλά η απόδοση των μπαταριών ισχύος ορισμένων μοντέλων δεν είναι ικανοποιητική. Οι κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) συχνά παραβλέπουν ένα πρόβλημα: Προς το παρόν, πολλά νέα ενεργειακά οχήματα είναι εξοπλισμένα μόνο με συστήματα ψύξης μπαταριών, αγνοώντας το σύστημα θέρμανσης. Σε χαμηλή θερμοκρασία, η δραστηριότητα ιόντων λιθίου της μπαταρίας ισχύος θα μειωθεί σημαντικά και το ιξώδες του ηλεκτρολύτη θα αυξηθεί απότομα, με αποτέλεσμα τη σημαντική μείωση της απόδοσης της μπαταρίας και θα επηρεάσει άμεσα τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
Η NF έχει δεσμευτεί να παρέχει καθαρές και αποδοτικές λύσεις συστημάτων κίνησης για κινητήρες εσωτερικής καύσης, υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα και έχει λανσάρει ένα πλούσιο χαρτοφυλάκιο προϊόντων στον τομέα της θερμικής διαχείρισης. Λαμβάνοντας υπόψη τη σημασία της λύσης θέρμανσης της μπαταρίας του αυτοκινήτου στην εποχή μετά τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, η NF έχει λανσάρει μια νέα...θερμαντήρας ψυκτικού υψηλής τάσης (HVCH)σε απάντηση στα παραπάνω σημεία πόνου. Ποια τεχνικά χαρακτηριστικά κρύβονται σε αυτό, ας αποκαλύψουμε το μυστήριό του.
Ξεφεύγοντας από την εποχή των κινητήρων εσωτερικής καύσης, το HVCH λύνει δύο σημαντικά προβλήματα.
Μπορεί όχι μόνο να διατηρεί την καμπίνα ζεστή χωρίς τη θερμότητα του κινητήρα, αλλά και να ρυθμίζει τη θερμοκρασία της μπαταρίας για να διασφαλίζει την υψηλή απόδοση λειτουργίας της. Αυτά είναι τα δύο σημεία που δυσκολεύουν τη διαχείριση θερμότητας στα υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα. Η NF αντιμετωπίζει αυτά τα ζητήματα με τοΘερμαντήρες Ptc υψηλής τάσης
Πριν από δύο χρόνια, το σύστημα θερμικής διαχείρισης του αυτοκινήτου σταδιακά διαχωρίστηκε από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και τα περισσότερα υβριδικά οχήματα θα διαχωρίζονται από τη θερμότητα του κινητήρα εσωτερικής καύσης μέχρι να διαχωριστεί πλήρως σε αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Ως εκ τούτου, η NF ανέπτυξε έναΗλεκτρικός θερμαντήρας υγρού υψηλής τάσης για την κάλυψη των αναγκών θερμικής διαχείρισης συστημάτων υψηλής απόδοσης που παράγουν γρήγορα θερμότητα σε οχήματα νέας ενέργειας. Προς το παρόν, η NF έχει λάβει παραγγελίες μεγάλης κλίμακας για θερμαντήρες ψυκτικού υψηλής τάσης από μια κορυφαία ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία και μια μεγάλη ασιατική αυτοκινητοβιομηχανία, και η παραγωγή ξεκίνησε το 2020.
Επιπλέον, για διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων, το HVCH έχει διαφορετικές προδιαγραφές, το εύρος ισχύος είναι 2,26 KW έως 30 KW και η ισχύουσα τάση τροφοδοσίας είναι 180 βολτ έως 800 βολτ. Για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση της συσκευής, το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα σε περίπτωση δυσλειτουργίας. Διατηρήστε τα μηχανήματα ασφαλή.
Κύρια σημεία του HVCH
Εξαιρετικά συμπαγής σχεδιασμός με αυξημένη διάρκεια ζωής: Ο νέος θερμαντήρας ψυκτικού υψηλής τάσης υιοθετεί έναν εξαιρετικά συμπαγή αρθρωτό σχεδιασμό με υψηλή πυκνότητα θερμικής ισχύος. Η μείωση βάρους στο μέγεθος της συσκευασίας και στη συνολική μάζα επιτρέπει επίσης καλύτερη ανθεκτικότητα και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, με τα πίσω θερμαντικά στοιχεία μεμβράνης να έχουν ονομαστική διάρκεια ζωής 15.000 ώρες ή περισσότερο.
Ώρα δημοσίευσης: 14 Φεβρουαρίου 2023
