Τα υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα ευνοούνται όλο και περισσότερο από την αγορά, αλλά η απόδοση των μπαταριών ισχύος ορισμένων μοντέλων δεν είναι ικανοποιητική.Οι OEM συχνά παραβλέπουν ένα πρόβλημα: Προς το παρόν, πολλά νέα ενεργειακά οχήματα είναι εξοπλισμένα μόνο με συστήματα ψύξης μπαταρίας, ενώ αγνοούν το σύστημα θέρμανσης.Σε χαμηλή θερμοκρασία, η δραστηριότητα ιόντων λιθίου της μπαταρίας ισχύος θα μειωθεί σημαντικά και το ιξώδες του ηλεκτρολύτη θα αυξηθεί απότομα, με αποτέλεσμα σημαντική πτώση στην απόδοση της μπαταρίας και επηρεάζοντας άμεσα τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
Η NF έχει δεσμευτεί να παρέχει καθαρές και αποτελεσματικές λύσεις συστημάτων μετάδοσης κίνησης για κινητήρες εσωτερικής καύσης, υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα και έχει λανσάρει ένα πλούσιο χαρτοφυλάκιο προϊόντων στον τομέα της διαχείρισης θερμότητας.Λαμβάνοντας υπόψη τη σημασία της λύσης θέρμανσης μπαταριών αυτοκινήτου στην εποχή των κινητήρων μετά την εσωτερική καύση, η NF κυκλοφόρησε μια νέαθερμαντήρας ψυκτικού υγρού υψηλής τάσης (HVCH)ως απάντηση στα παραπάνω σημεία πόνου.Ποια τεχνικά σημεία κρύβονται σε αυτό, ας αποκαλύψουμε το μυστήριο του.
Ξεφεύγοντας από την εποχή των κινητήρων εσωτερικής καύσης, το HVCH λύνει δύο βασικά σημεία πόνου.
Μπορεί όχι μόνο να κρατήσει την καμπίνα ζεστή χωρίς τη θερμότητα του κινητήρα, αλλά και να ρυθμίσει τη θερμοκρασία της μπαταρίας ισχύος για να εξασφαλίσει τη λειτουργία της υψηλής απόδοσης.Αυτά είναι τα δύο σημεία πόνου της θερμικής διαχείρισης σε υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα.Το NF αντιμετωπίζει αυτά τα ζητήματα με τοΘερμοσίφωνες Ptc Υψηλής Τάσης
Πριν από δύο χρόνια, το σύστημα θερμικής διαχείρισης αυτοκινήτων διαχωρίστηκε σταδιακά από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και τα περισσότερα υβριδικά οχήματα θα διαχωριστούν από τη θερμότητα του κινητήρα εσωτερικής καύσης μέχρι να διαχωριστεί πλήρως στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.Ως εκ τούτου, η NF ανέπτυξε αΗλεκτρικός Υγρός Θερμοσίφωνας Υψηλής Τάσης για την κάλυψη των αναγκών θερμικής διαχείρισης συστημάτων υψηλής απόδοσης που παράγουν γρήγορα θερμότητα σε οχήματα νέας ενέργειας.Προς το παρόν, η NF έχει λάβει παραγγελίες μεγάλης κλίμακας για θερμαντήρες ψυκτικού υγρού υψηλής τάσης από κορυφαία ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία και μεγάλη ασιατική αυτοκινητοβιομηχανία και η παραγωγή ξεκίνησε το 2020.
Επιπλέον, για διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτου, το HVCH έχει διαφορετικές προδιαγραφές, το εύρος ισχύος είναι 2,26 KW έως 30 KW και η ισχύουσα τάση τροφοδοσίας είναι 180 βολτ έως 800 βολτ.Για να αποτρέψετε την υπερθέρμανση της συσκευής, το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα σε περίπτωση δυσλειτουργίας. Διατηρήστε τα μηχανήματα ασφαλή.
Τα κυριότερα σημεία του HVCH
Εξαιρετικά συμπαγής σχεδιασμός με αυξημένη διάρκεια ζωής: Ο νέος θερμαντήρας ψυκτικού υγρού υψηλής τάσης υιοθετεί έναν εξαιρετικά συμπαγή αρθρωτό σχεδιασμό με υψηλή πυκνότητα θερμικής ισχύος.Η μείωση βάρους στο μέγεθος της συσκευασίας και τη συνολική μάζα επιτρέπει επίσης καλύτερη ανθεκτικότητα και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, με τα θερμαντικά στοιχεία της πίσω μεμβράνης να διαρκούν 15.000 ώρες ή περισσότερο.
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-14-2023
