Προϊόντα
-
Θερμαντήρας νερού στάθμευσης NF 12V 24V 5KW ντίζελ βενζίνης
Αυτή η θερμάστρα στάθμευσης νερού ντίζελ είναι παρόμοια με τη συσκευή ανεξάρτητης καύσης του λέβητα, δεν συνδέεται άμεσα με τον κινητήρα, διαθέτει ανεξάρτητο κύκλωμα λαδιού, νερού, συστήματος ελέγχου, δεν μπορεί να ξεκινήσει τον κινητήρα μέσω της ανταλλαγής θερμότητας για την προθέρμανση του οχήματος, θερμαίνοντας έως και 80 βαθμούς.
-
Θερμαντήρας νερού NF 5KW Diesel 12V 24V για στάθμευση
Αφού συνδεθεί ο θερμαντήρας νερού στάθμευσης TT-C5 στο σύστημα θέρμανσης του αυτοκινήτου, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για:
- Προθέρμανση ψυκτικού υγρού κινητήρα τον χειμώνα για αυτοκίνητο/σκάφος/τροχόσπιτο
- Παροχή ζεστού νερού για μπάνιο και ζεστό νερό οικιακής χρήσης στο τροχόσπιτο
- Συνεργασία με καλοριφέρ για τη θέρμανση του χώρου του αυτοκινήτου
- Ξεπαγώστε το μπροστινό παρμπρίζ
Το σύστημα θέρμανσης νερού στάθμευσης δεν επηρεάζεται από τον κινητήρα του οχήματος όταν λειτουργεί και είναι συνδεδεμένο με το σύστημα ψύξης, το σύστημα καυσίμου και το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος.
-
Φορητή θερμάστρα στάθμευσης NF 5KW ντίζελ
Αυτή η φορητή θερμάστρα στάθμευσης με αέρα ντίζελ είναι μια συσκευή θέρμανσης εντός του οχήματος, ανεξάρτητη από τον κινητήρα του οχήματος. Διαθέτει δικό της σωλήνα καυσίμου, ηλεκτρικό κύκλωμα, συσκευή θέρμανσης και ελέγχου καύσης κ.λπ. Όταν το όχημα είναι παρκαρισμένο, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε αυτήν τη φορητή θερμάστρα στάθμευσης με αέρα ντίζελ για να ζεστάνουμε το κρύο περιβάλλον της καμπίνας χωρίς να θέσουμε σε λειτουργία τον κινητήρα.
-
Ηλεκτρικό κλιματιστικό φορτηγού NF 12V, κλιματιστικό μίνι λεωφορείου 24V
Όταν το σύστημα τροφοδοσίας του οχήματος και ο κινητήρας λειτουργούν, βάλτε τον διακόπτη ON/OFF του πίνακα, οι μονάδες AC του διαύλου θα λειτουργούν όπως στα μοντέλα που έχουν ρυθμιστεί τελευταία φορά. Και ο ανεμιστήρας εξατμιστή, ο συμπλέκτης συμπιεστή θα λειτουργούν. Όταν ο πίνακας ελέγχου λειτουργεί στα μοντέλα ψύξης, οι μονάδες AC θα λειτουργούν σύμφωνα με την καθορισμένη θερμοκρασία και την ένταση του ανεμιστήρα. Μπορούμε να ρυθμίσουμε τον ανεμιστήρα σε τρία μοντέλα: MAX, MID και MIN. Εάν η θερμοκρασία είναι χαμηλότερη ή ίση με την καθορισμένη θερμοκρασία, οι μονάδες AC θα περιμένουν. Όταν η θερμοκρασία είναι υψηλότερη ή ίση με την καθορισμένη θερμοκρασία, οι μονάδες AC θα λειτουργούν ξανά στην ψύξη. Ο πίνακας ελέγχου AC μπορεί να αποψυχθεί αυτόματα ανάλογα με τη θερμοκρασία.
-
Θερμαντήρας ψυκτικού υγρού υψηλής τάσης 8KW 430V για ηλεκτρικό όχημα
Ο θερμαντήρας ψυκτικού PTC χρησιμοποιείται σε ηλεκτρικά οχήματα. Αυτός ο θερμαντήρας PTC μπορεί να θερμάνει τόσο το κάθισμα όσο και την μπαταρία ενός ηλεκτρικού οχήματος.
-
NF Φορτηγό Van Cabin 12V 24V 12/24 Volt Φορτηγό Parking Κλιματιστικό Φορτηγό 12V
Το κλιματιστικό στάθμευσης που τοποθετείται στο πάνω μέρος είναι ένα εξειδικευμένο σύστημα κλιματισμού αυτοκινήτου που έχει σχεδιαστεί για χρήση κατά τη στάθμευση, την αναμονή ή τις περιόδους ανάπαυσης του οχήματος.
Λειτουργεί με την τροφοδοσία DC του οχήματος (12V/24V) και επιτρέπει τη συνεχή λειτουργία, επιτρέποντας την ακριβή ρύθμιση και έλεγχο της θερμοκρασίας, της υγρασίας και της ροής του αέρα στην καμπίνα.
Αυτό εξασφαλίζει βέλτιστη άνεσηγια τον οδηγό και καλύπτει αποτελεσματικά τις απαιτήσεις ψύξης και κλιματισμού σε συνθήκες στασιμότητας.
-
Κλιματιστικό χώρου στάθμευσης NF 12V/24V για φορτηγό
Το κλιματιστικό αυτοκινήτου είναι ένα είδος κλιματιστικού αυτοκινήτου. Αναφέρεται στον εξοπλισμό που χρησιμοποιεί την τροφοδοσία DC της μπαταρίας του αυτοκινήτου (12V/24V) για να λειτουργεί συνεχώς, να ρυθμίζει και να ελέγχει τη θερμοκρασία, την υγρασία, τον ρυθμό ροής και άλλες παραμέτρους του ατμοσφαιρικού αέρα στο αυτοκίνητο κατά τη στάθμευση, την αναμονή και την ηρεμία, και να καλύπτει πλήρως τις ανάγκες άνεσης και ψύξης του οδηγού.
-
Νέο μοντέλο κλιματιστικού στάθμευσης νέας ενέργειας σε στέγη
Το κλιματιστικό αυτοκινήτου είναι ένα είδος κλιματιστικού αυτοκινήτου. Αναφέρεται στον εξοπλισμό που χρησιμοποιεί την τροφοδοσία DC της μπαταρίας του αυτοκινήτου (12V/24V) για να λειτουργεί συνεχώς, να ρυθμίζει και να ελέγχει τη θερμοκρασία, την υγρασία, τον ρυθμό ροής και άλλες παραμέτρους του ατμοσφαιρικού αέρα στο αυτοκίνητο κατά τη στάθμευση, την αναμονή και την ηρεμία, και να καλύπτει πλήρως τις ανάγκες άνεσης και ψύξης του οδηγού.
