NF καλύτερος ηλεκτρικός συμπιεστής κλιματισμού για ηλεκτρικό ή υβριδικό όχημα

ΟΗλεκτρικός συμπιεστής κλιματισμούείναι το βασικό εξάρτημα ισχύος του συστήματος ψύξης/θέρμανσης κλιματισμού με αντλία θερμότητας για ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα. Είναι επίσης ένα αποκλειστικό προϊόν για οχήματα νέας ενέργειας, το οποίο αντικαθιστά τους παραδοσιακούς συμπιεστές με ιμάντα κινητήρα οχημάτων καυσίμου, γνωστούς ως ηλεκτρικοί συμπιεστές (γνωστοί και ως ηλεκτροσυμπιεστές στον κλάδο). Λειτουργεί με ηλεκτρική ενέργεια υψηλής/χαμηλής τάσης σε όλο το όχημα για να ολοκληρώσει τη συμπίεση και την κυκλοφορία του ψυκτικού μέσου, παρέχοντας ψύξη και θερμαντική ισχύ αντλίας θερμότητας για το όχημα. Ταυτόχρονα, μπορεί να συνεργαστεί με το σύστημα θερμικής διαχείρισης της μπαταρίας για να βοηθήσει στον έλεγχο της θερμοκρασίας. Είναι ένα από τα βασικά εξαρτήματα της θερμικής διαχείρισης οχημάτων νέας ενέργειας.
Βασική λειτουργία
Σε αντίθεση με τους παραδοσιακούς μηχανικούς συμπιεστές που μπορούν μόνο να ψύξουν, οι ηλεκτρικοί συμπιεστές κλιματισμού προσαρμόζονται στα χαρακτηριστικά των οχημάτων νέας ενέργειας χωρίς την απώλεια θερμότητας από τον κινητήρα, επιτυγχάνοντας τριπλές λειτουργίες ψύξης, θέρμανσης και βοηθητικού ελέγχου θερμοκρασίας, γεγονός που αποτελεί διπλή εγγύηση για την άνεση της καμπίνας και την ασφάλεια της μπαταρίας:
Ψύξη καμπίνας: Η βασική λειτουργία είναι η συμπίεση ψυκτικού μέσου χαμηλής θερμοκρασίας και πίεσης σε κατάσταση υψηλής θερμοκρασίας και πίεσης, η προώθηση της κυκλοφορίας του ψυκτικού μέσου στο κύκλωμα κλιματισμού, η μεταφορά της θερμότητας από το εσωτερικό του αυτοκινήτου προς τα έξω και η επίτευξη ψύξης καμπίνας.
Θέρμανση με αντλία θερμότητας: Είναι η βασική πηγή ενέργειας στο σύστημα κλιματισμού με αντλία θερμότητας των οχημάτων νέας ενεργειακής κατανάλωσης. Με την εναλλαγή του κυκλώματος ψυκτικού μέσου μέσω μιας τετράοδης βαλβίδας, η χαμηλής ποιότητας θερμική ενέργεια από το εξωτερικό περιβάλλον «μεταφέρεται» στο εσωτερικό για θέρμανση, με κατανάλωση ενέργειας μόνο 1/3~1/2 των θερμαντήρων PTC, μειώνοντας σημαντικά την απώλεια εμβέλειας της χειμερινής θέρμανσης.
Βοηθητικός έλεγχος θερμοκρασίας: απαγωγή θερμότητας υψηλής θερμοκρασίας της μπαταρίας (παροχή πηγής ψύχους για το σύστημα θερμικής διαχείρισης της μπαταρίας όταν η απόδοση απαγωγής θερμότητας ψύξης νερού είναι ανεπαρκής), βοηθητική ψύξη υψηλού φορτίου του κινητήρα/ηλεκτρονικού ελέγχου, λαμβάνοντας υπόψη τη σταθερότητα θερμοκρασίας των βασικών εξαρτημάτων του οχήματος.