Ηλεκτρικός συμπιεστής κλιματισμού για όχημα νέας ενέργειας

1. Ορισμός:

A νέος συμπιεστής κλιματισμού ενεργειακού οχήματοςαναφέρεται στον συμπιεστή που χρησιμοποιείται στο σύστημα ψύξης και θέρμανσης με συμπίεση ατμών ενός νέου ηλεκτρικού οχήματος. Παρέχει ισχύ για την κυκλοφορία του εργαζόμενου ρευστού στο σύστημα ψύξης και θέρμανσης. Ο συμπιεστής κινείται από τον δικό του κινητήρα και τα ψυκτικά μέσα που χρησιμοποιούνται είναι κυρίως R134a, R1234y, R410A, R407C και R744.

2. Τεχνικές απαιτήσεις:

Λόγω της αλλαγής στον τρόπο οδήγησης, ησυμπιεστής κλιματισμούενός νέου ενεργειακού οχήματος, ως βασικό στοιχείο τουσύστημα θερμικής διαχείρισης, έχει τεχνικές και λειτουργικές απαιτήσεις που διαφέρουν από εκείνες των παραδοσιακών συμπιεστών κλιματισμού οχημάτων και των οικιακών συμπιεστών κλιματισμού. Τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά και οι απαιτήσεις απόδοσης είναι τα εξής:

(1) Υψηλή απόδοση, χαμηλός θόρυβος, ελαφρύ και μικροσκοπικό. (Ο συνολικός θόρυβος είναι χαμηλότερος από αυτόν των παραδοσιακών οχημάτων καυσίμου, οι απαιτήσεις NVH για ολόκληρο το όχημα είναι υψηλές και ο ηλεκτρικός συμπιεστής γίνεται η μεγαλύτερη πηγή θορύβου σε συνολική ταχύτητα.)

(2) Προσαρμόσιμο σε πιο αυστηρές συνθήκες λειτουργίας και σε ευρύτερο εύρος λειτουργίας. (Έχει ευρύ φάσμα στροφών λειτουργίας 600~8500 rpm, με βραχυπρόθεσμο μέγιστο 10000 rpm και πληροί τις απαιτήσεις περιβάλλοντος -20~125℃)

(3) Υψηλή ασφάλεια και αξιοπιστία.