Συμπιεστής κλιματισμού NF για ηλεκτρικό ή υβριδικό όχημα

Ο ηλεκτρικός συμπιεστής κλιματισμού είναι η βασική τυπική διαμόρφωση των συστημάτων κλιματισμού/διαχείρισης θερμότητας για όλα τα μοντέλα ηλεκτροκίνητων οχημάτων και αποτελεί επίσης σημαντικό στοιχείο για την αναβάθμιση των υβριδικών/οχημάτων καυσίμου. Η βασική εφαρμογή εφαρμόζεται σε μοντέλα ηλεκτρικών οχημάτων χωρίς άμεση κίνηση κινητήρα και καλύπτει επίσης ορισμένα μοντέλα εξοικονόμησης ενέργειας καυσίμου/υβριδικών. Είναι κατάλληλος για όλες τις κατηγορίες οχημάτων, από επιβατικά αυτοκίνητα έως επαγγελματικά οχήματα και ειδικά οχήματα, και διαφορετικές προδιαγραφές (στροβιλισμός/λεπίδα, υψηλή πίεση/χαμηλή πίεση, συνηθισμένη/ειδική αντλία θερμότητας) θα ταιριάζουν ανάλογα με το σενάριο χρήσης και τις απαιτήσεις ελέγχου θερμοκρασίας σε διαφορετικά μοντέλα οχημάτων. Η βασική εφαρμογή περιστρέφεται γύρω από τις δύο βασικές απαιτήσεις του ελέγχου θερμοκρασίας καμπίνας και της θερμικής διαχείρισης του οχήματος.
1, Βασικά μοντέλα εφαρμογών (καλύπτοντας όλες τις κατηγορίες, με τα ηλεκτρικά μοντέλα ως το απόλυτο βασικό στήριγμα)
1. Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα (επιβατικά αυτοκίνητα + επαγγελματικά οχήματα)
Αμιγώς ηλεκτρικά επιβατικά οχήματα: Από σκούτερ μικροκινητικότητας (Wuling Hongguang MINIEV) έως sedan/SUV μεσαίας έως υψηλής κατηγορίας (Tesla, BYD, NIO, κ.λπ.), ολόκληρη η σειρά είναι εξοπλισμένη με ηλεκτρικό συμπιεστή κλιματισμού υψηλής πίεσης (τύπου vortex για επιβατικά αυτοκίνητα), ο οποίος είναι η μόνη πηγή ενέργειας για ψύξη καμπίνας/θέρμανση με αντλία θερμότητας και συνεργάζεται με το BTMS για την παροχή βοηθητικής ψύξης υψηλής θερμοκρασίας για την μπαταρία ισχύος.
Αμιγώς ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα: ηλεκτρικά λεωφορεία, ηλεκτρικά βαρέα/ελαφρά φορτηγά, οχήματα logistics, εξοπλισμένα με ηλεκτρικούς συμπιεστές μεγάλου κυβισμού και υψηλής πίεσης τύπου λεπίδας, κατάλληλα για τις απαιτήσεις υψηλού φορτίου των επαγγελματικών οχημάτων με μεγάλο χώρο καμπίνας για γρήγορο έλεγχο θερμοκρασίας και γρήγορη φόρτιση και ψύξη μπαταρίας εξαιρετικά μεγάλης χωρητικότητας, λαμβάνοντας παράλληλα υπόψη τη σταθερότητα της λειτουργίας σε όλες τις καιρικές συνθήκες.
2. Οχήματα με δυνατότητα σύνδεσης/επέκτασης αυτονομίας (επιβατικά αυτοκίνητα γενικής χρήσης)
Για παράδειγμα, τα BYD DM-i, Ideal ONE, Wenjie M5, κ.λπ., αν και διαθέτουν κινητήρες, είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρικούς συμπιεστές κλιματισμού ως στάνταρ για να επιτυγχάνεται ανεξάρτητη λειτουργία του κλιματισμού σε αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία (χωρίς κίνηση με ιμάντα κινητήρα κατά τη στάθμευση/αμιγώς ηλεκτρική οδήγηση σε χαμηλή ταχύτητα). Υποστηρίζουν επίσης μηχανική και ηλεκτρική εναλλαγή διπλής λειτουργίας κατά τη λειτουργία του κινητήρα, εξισορροπώντας την εξοικονόμηση ενέργειας και την άνεση στην καμπίνα.
3. Οχήματα εξοικονόμησης ενέργειας καυσίμου/ήπια υβριδικά οχήματα (MHEV)
Ορισμένα οχήματα κοινής επιχείρησης/ιδιόκτητα οχήματα καυσίμου (όπως τα μοντέλα Toyota Corolla mild hybrid και Volkswagen Lavida με εξοικονόμηση ενέργειας) είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρικούς συμπιεστές κλιματισμού χαμηλής πίεσης για τη μείωση του φορτίου του κινητήρα και τη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου, αποσυνδέοντας το σύστημα κλιματισμού από τον κινητήρα. Όταν είναι σταθμευμένο, το σύστημα κλιματισμού μπορεί να ενεργοποιηθεί ξεχωριστά για να βελτιωθεί η οδηγική εμπειρία.
4. Ειδικά ηλεκτρικά οχήματα
Τα ηλεκτρικά οχήματα υγιεινής, τα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα, τα ηλεκτρικά οχήματα κατασκευών, τα ηλεκτρικά τροχόσπιτα, τα λεωφορεία μεταφοράς αεροδρομίων κ.λπ., συνδυάζονται με προσαρμοσμένους ηλεκτρικούς συμπιεστές ανάλογα με τις συνθήκες εργασίας (όπως μοντέλα αντικραδασμικής προστασίας για οχήματα κατασκευών και μοντέλα χαμηλού θορύβου εξοικονόμησης ενέργειας για τροχόσπιτα) για την κάλυψη των αναγκών ελέγχου θερμοκρασίας καμπίνας και βοηθητικής ψύξης εξοπλισμού σε ειδικά σενάρια.
2, Βασικά σενάρια εφαρμογής (σε συνθήκες πλήρους λειτουργίας αυτοκινήτου+οχήματος, διπλός πυρήνας ψύξης/θέρμανσης)
Η εφαρμογή των ηλεκτρικών συμπιεστών κλιματισμού καλύπτει όλες τις συνθήκες λειτουργίας της οδήγησης, της στάθμευσης και της γρήγορης φόρτισης του οχήματος, με τις βασικές λειτουργίες ψύξης, θέρμανσης με αντλία θερμότητας και βοηθητικού ελέγχου θερμοκρασίας. Αποτελεί διπλή εγγύηση για την άνεση του οχήματος και την ασφάλεια των βασικών εξαρτημάτων:
1. Ψύξη καμπίνας (βασική εφαρμογή)
Η καθολική βασική απαίτηση για όλα τα μοντέλα αυτοκινήτων είναι ότι κατά τη διάρκεια των υψηλών θερμοκρασιών το καλοκαίρι, ο συμπιεστής κινεί την κυκλοφορία του ψυκτικού μέσου για να μεταφέρει τη θερμότητα από το εσωτερικό του αυτοκινήτου προς τα έξω, επιτυγχάνοντας ταχεία ψύξη της καμπίνας. Είναι κατάλληλο για όλα τα σενάρια, όπως οι μετακινήσεις στην πόλη, η οδήγηση μεγάλων αποστάσεων και η στάθμευση, λύνοντας το πρόβλημα της υψηλής θερμοκρασίας και της βουλωμένης ατμόσφαιρας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
2. Θέρμανση με αντλία θερμότητας (βασική εφαρμογή εξοικονόμησης ενέργειας σε οχήματα νέας ενεργειακής κατανάλωσης)
Αποκλειστικό βασικό σενάριο για οχήματα νέας ενέργειας, κατά τη διάρκεια χαμηλών θερμοκρασιών το χειμώνα, ο συμπιεστής χρησιμεύει ως πυρήνας ισχύος του συστήματος κλιματισμού αντλίας θερμότητας. Με την εναλλαγή του κυκλώματος ψυκτικού μέσου μέσω μιας τετράοδης βαλβίδας, η χαμηλής ποιότητας θερμική ενέργεια από τον εξωτερικό αέρα "μεταφέρεται" στο εσωτερικό για θέρμανση, με κατανάλωση ενέργειας μόνο 1/3~1/2 των θερμαντήρων PTC. Αυτό μειώνει σημαντικά την υποβάθμιση της εμβέλειας της χειμερινής θέρμανσης για οχήματα νέας ενέργειας και είναι κατάλληλο για περιβάλλοντα μέσης και χαμηλής θερμοκρασίας άνω των -5 ℃. Όταν η θερμοκρασία είναι κάτω από -5 ℃, λειτουργεί σε συνδυασμό με θερμαντήρες PTC για την εξισορρόπηση της ταχύτητας θέρμανσης και της εξοικονόμησης ενέργειας.
3. Βοηθητικός έλεγχος θερμοκρασίας για τα βασικά εξαρτήματα του οχήματος (για εφαρμογές ασφάλειας αυτοκινήτου)
Ως σημαντικό στοιχείο του συστήματος θερμικής διαχείρισης του οχήματος, ο συμπιεστής παρέχει μια πηγή ψύξης για τα βασικά εξαρτήματα του οχήματος, διασφαλίζοντας τη σταθερή λειτουργία του εξοπλισμού.
Ψύξη με υποβοήθηση μπαταρίας: Κατά τη διάρκεια γρήγορης φόρτισης/οδήγησης με υψηλό φορτίο, η μπαταρία παράγει θερμότητα με υψηλή ταχύτητα. Εάν η απόδοση ψύξης νερού δεν είναι επαρκής, ο συμπιεστής παρέχει μια πηγή ψύξης για το BTMS για να μειώσει γρήγορα τη θερμοκρασία της μπαταρίας και να αποφύγει τη θερμική διαφυγή.
Ψύξη κινητήρα/ηλεκτρονικού ελέγχου: Όταν το όχημα κινείται με υψηλές ταχύτητες ή ανεβαίνει σε ανηφόρες, ο κινητήρας κίνησης και ο ελεγκτής του οχήματος παράγουν μεγάλη ποσότητα θερμότητας και ο συμπιεστής παρέχει μια πηγή ψύξης για το κύκλωμα ψύξης τους για να διασφαλίσει την κανονική λειτουργία του συστήματος ισχύος.
Ψύξη εξοπλισμού τοποθετημένου σε αυτοκίνητο: παροχή πηγής ψύξης για ψυγεία ενσωματωμένα σε τροχόσπιτα, εξοπλισμό ηλεκτρικού ελέγχου ενσωματωμένα σε μηχανολογικά οχήματα κ.λπ., για την κάλυψη των αποκλειστικών απαιτήσεων εξοπλισμού των ειδικών οχημάτων.